電車の運転士は、急停止急減速の揺れに無頓着すぎる

電車の運転士は、急停止急減速の揺れに無頓着すぎる

★コメント投稿欄はこのページの最下部にあります。

電車の運転士は、急停止急減速の揺れに無頓着すぎる

2014.4.28(月)

その他の記事| 紙をムダにしたって | 広告効果 | 駐車場のおまけ | もしもロト６が当たったら | REFERER SPAM が増えた | ライブドアの平松社長と、俳優の中条静夫氏（画像アリ） | 食品検査、独自基準やめて…農水省が通知 | 洞爺湖サミットが怖い | 菅さんも、はめられたのかもね。 | 銀行の対東電債権放棄 | 豊洲移転のこと | 様を「さま」と書く人

削除キー：管理用：

【巷さん】(No.1)

怒りの矛先を間違えている。急停止の原因となるものに怒れ！

【管理人さん】(No.2)

駅間での急停止の原因は、大抵、信号でしょ。

【通りすがりさん】(No.3)

「怒りの矛先を間違えている。急停止の原因となるものに怒れ！」
まさしくそのとおり。
「駅間での急停止の原因は、大抵、信号でしょ」
大間違い！強行突破の自動車・物の投げ入れ・土砂崩れなど、信号と無関係な場合が多い

【(本物)管理人さん】(No.4)

> No.3
でも、私が乗ってるのは主に地下鉄だからねえ...

【あのねさん】(No.5)

地下鉄の場合でも、地上区間であれば、No.3どのの指摘したことは大いにある。地下区間の場合においても、ホームでの駆け込み乗車・物の投げ入れ（ホームが多いが駅間でもある）などてで急停止する場合が少なからずある。従って、原因をすべて信号機のせいにするのは、地下区間においても誤りである。ましてや、地上区間であれば自動車等の邪魔が加わるだけになおさらだ。

【削除希望さん】(No.6)

あたかも好みで急停止しているかのような文章にあきれます。安全運行上やむを得ずブレーキをかけているということがまるっきりわかっていない。そもそも要因がなければ急停止することはないのだから～